| 电气研发工程师 | 3 | 本科及以上 | 电气自动化、电子信息、其他相关专业 |
1.电气自动化、电子信息及相关专业本科及以上学历。 2.熟练掌握C、Python、JAVA等至少一种编程语言，具备相关开发经验。 3.具备大学英语四级及以上水平。 4.熟练掌握电气工程技术、自动控制原理、智能控制理论基础。 5.具备良好的学习能力、团队协作精神和沟通能力，能适应项目出差需求。 6.无违法、违纪、违规行为及不良从业记录。 |
5000-7000 |
| 工程应用工程师 | 2 | 本科及以上 | 机械设计及自动化、内燃机、热能与动力工程 |
1.本科及以上学历，机械、内燃机相关专业，掌握机械设计、内燃机原理等核心知识； 2.熟练使用 CAD 二维 / 三维制图软件，能独立完成复杂零部件建模与工程图绘制，熟悉机械设计标准； 3.具备大学英语四级及以上水平，能阅读专业英文资料； 4.持有全国高校计算机考试（CCT）二级或 NCRE 二级及以上证书。 5.熟练使用 Word、Excel（数据统计分析）、PPT 等办公软件； 6.适应出差，责任心强，具备良好的问题解决、沟通协调、团队协作及持续学习能力， 7.无违法、违纪、违规行为。 |
5000-7000 |
| 高级研发工程师 | 1 | 博士研究生 | 具备在船用发动机相关企业从事技术开发工作或在高校从事船用发动机多年工作经历，主持省部级以上科研项目。掌握船用新燃料发动机燃料喷射技术、燃烧性能技术。具有整机系统设计研发实践经验。 | 全职引进/柔性合作等 | 根据人才专业特长及技术储备优势按照“一事一议”“一人一策”方式确定年薪标准。 |
| 高级研发工程师 | 1 | 博士研究生 | 掌握燃料(燃油、燃气、甲醇、氨、氢)电控(ECU)喷射控制技术及多种燃料协同控制技术。(2)具有程序编写能力，独立开发上述发动机(ECU)控制系统为最佳。 | 全职引进/柔性合作等 | 根据人才专业特长及技术储备优势按照“一事一议”“一人一策”方式确定年薪标准。 |
| 高级研发工程师 | 1 | 博士研究生 | 具备在船用发动机相关企业从事技术开发工作或在高校从事船用发动机多年工作经历，主持省部级以上科研项目。掌握船用新燃料发动机燃料喷射技术、燃烧性能技术。具有整机系统设计研发实践经验。 | 全职引进/柔性合作等 | 根据人才专业特长及技术储备优势按照“一事一议”“一人一策”方式确定年薪标准。 |
| 研发工程师 | 6 | 硕士研究生 | 能源与动力工程、机械工程 |
1.具有机械原理、材料力学、流体力学、内燃机原理等基础理论，熟悉机械设计；至少熟悉一种设计开发软件，如PRO/E、CAD、AVL等； 2.具备大学英语四级以上，全国高校计算机考试（CCT）二级或全国计算机等级考试（NCRE）二级以上证书； 3.作风严谨、责任心强、具有良好的团队合作意识和沟通协调能力。 |
6000-8000 |
| 仿真工程师 | 2 | 硕士研究生 | 能源与动力工程、机械工程 |
1.精通 CFD、FEM 等仿真分析软件，掌握发动机相关的仿真模型和算法； 2.具备大学英语四级以上，全国高校计算机考试（CCT）二级或全国计算机等级考试（NCRE）二级以上证书； 3.作风严谨、责任心强、具有良好的团队合作意识和沟通协调能力。 |
6000-8000 |
| 电气工程师 | 3 | 硕士研究生 | 电气工程与自动化、计算机应用 |
1.掌握常见发动机运维软件，能处理系统故障与优化性能；熟练掌握三维二维设计软件； 2.具备大学英语四级以上，全国高校计算机考试（CCT）二级或全国计算机等级考试（NCRE）二级以上证书； 3.作风严谨、责任心强、具有良好的团队合作意识和沟通协调能力。 |
6000-8000 |
| 工艺工程师 | 4 | 本科及以上 | 机械设计与自动化 |
1.熟练掌握三维二维设计、工艺仿真软件； 2.具备大学英语四级以上，全国高校计算机考试（CCT）二级或全国计算机等级考试（NCRE）二级以上证书； 3.作风严谨、责任心强、具有良好的团队合作意识和沟通协调能力。 |
5000-7000 |
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